現在位置首頁 > 博碩士論文 > 詳目
  • 同意授權
論文中文名稱:再生混合料應用於道路基層及底層級配料之研究 [以論文名稱查詢館藏系統]
論文英文名稱:The Study of the Application of Natural Aggregates Mixture Recycled Aggregates in Batching of Base Course and Subbase Course [以論文名稱查詢館藏系統]
院校名稱:臺北科技大學
學院名稱:工程學院
系所名稱:土木工程系土木與防災碩士班(碩士在職專班)
畢業學年度:104
畢業學期:第二學期
出版年度:105
中文姓名:黃巽啟
英文姓名:Hsun-Chi Huang
研究生學號:102428510
學位類別:碩士
語文別:中文
口試日期:20160706
指導教授中文名:陳水龍
指導教授英文名:Shong-Loong Chen
口試委員中文名:黃中和;林樹豪
中文關鍵詞:再生粒料道路基底層AASHTO柔性鋪面設計
英文關鍵詞:Recycled AggregatesBase-CourseSubbase-CourseAASHTO Pavement Design
論文中文摘要:近年國內政府為提升國內居住品質,故積極推動民間住宅之都市重劃以促進市區汰舊換新。於都市重劃進行時會產生大量之營建廢棄物,這類廢棄物具有不錯的重量及強度,極具再利用之價值,而國內已使用相當久的時間且主要多用於道路回填;而在國內道路工程中,雖有已有制定再生粒料之使用草案但是並無正式規範,而本研究之目的為統計再生混合料之試驗結果,以及用於道路基及道路底層之分析,期望為再生粒料本土化盡份心力。
本研究所收集試樣為國內新竹以北之樣品共21份,而研究結果得知再生混合料之粗粒料比重與吸水率之線性關係為 y = -0.073+2.66 (R=0.8835),以及細粒料之最大乾密度平均約為2023kg/m³,接著依篩分析所得之粗細粒料比例求得混合最大乾密度,並經由土壤強度轉換求得95%最大乾密度所對應之CBR值範圍為36~58%,以及平均MR值為17114 psi;最後再利用AASHTO柔性鋪面設計法求得近幾年之再生混合料用於道路基層的鋪築厚度,由分析結果得知用於道路基層鋪築厚度取45cm則應可符合多數道路需求。
論文英文摘要:In recent years, in order to enhance quality of living and achieve urban renewal, the domestic government actively promotes city redistricting of private housing. In the proceeding of city redistricting, a lot of construction wastes would be generated. Such wastes have good weight and strength, with reuse value. As a result, they have been used domestically for a long time, mainly in road backfill. Although in domestic road engineering, the draft of the use of recycled aggregates has been formulated, there is still no formal specification. The purpose of this study is to conduct the statistics of the test results of natural aggregates mixture recycled aggregates as well as the analysis of the application in base course and subbase course, expecting to improve the localization of recycled aggregates.
The samples collected in this study are from the areas to the north of Hsinchu, with a total of 21. The study results show that the linear relationship between the coarse aggregate proportion and the water absorption rate of natural aggregates mixture recycled aggregates is y = -0.073 + 2.66 (R = 0.8835), and the average maximum dry density of fine aggregate is about 2023kg/m³. Then, based on the proportion of coarse and fine aggregates obtained in sieve analysis, the mixture maximum dry density is obtained. Via soil strength transfer, the range of the CBR value corresponding to the maximum dry density 95% is 36 to 58% and the average MR value is 17114 psi. Finally, through AASHTO pavement design, the paving thickness of subbase course in the use of natural aggregates mixture recycled aggregates in recent years is obtained. According to the results of the analysis, the paving thickness of subbase course should be designed at 45cm to be in line with most road needs.
論文目次:中文摘要...............................................................Ⅰ
英文摘要...............................................................Ⅱ
致謝....................................................................Ⅳ
目錄....................................................................Ⅴ
表目錄..................................................................Ⅷ
圖目錄..................................................................Ⅹ
第一章 緒論.............................................................1
1.1 研究緣起與背景..............................................1
1.2 研究目的....................................................1
1.3 研究範圍................................................2
1.4 研究方法................................................2
第二章 文獻回顧....................................................3
2.1 營建廢棄物再利用........................................3
2.2 再生粒料................................................4
2.2.1 再生粒料之物理性質..................................5
2.2.2 再生粒料之再利用途徑................................6
2.2.3 國內外研究及應用....................................8
2.3 道路工程...............................................14
2.3.1 柔性路面...........................................14
2.3.2 道路基層及道路底層.................................15
2.4 AASHTO柔性路面設計.....................................22
2.4.1 設計因素及設計流程.................................23
2.5 土壤強度之替換性.......................................34
2.5.1土壤強度值影響因素..................................34
2.5.2 各項土壤強度值替換關係.............................35
第三章 研究計畫...................................................38
3.1 研究內容...............................................38
3.2 再生混合料之基本物理試驗..............................40
3.2.1 使用材料...........................................40
3.2.2 試驗方法...........................................41
3.3 土壤強度轉換...........................................44
3.4 再生混合料應用於道路基層、底層之分析....................45
第四章 試驗結果與分析.............................................50
4.1再生混合料之基本物理試驗結果............................50
4.1.1 篩分析試驗.........................................50
4.1.2 粗粒料比重及吸水率試驗.............................56
4.1.3 改良夯實之細粒料最大乾密度試驗.....................57
4.2 土壤強度轉換結果.......................................58
4.2.1 土壤強度轉換為CBR值...............................58
4.2.2 再生混合料轉換後CBR值之適用性......................61
4.3再生混合料用於道路基底層之分析結果......................61
4.3.1 參數設定...........................................62
4.3.2再生混合料用於道路基層之厚度統計....................66
第五章 結論與建議.................................................68
5.1 再生混合粒料之試驗結果與用於道路基層之分析結果.........70
5.2 後續研究建議...........................................69
參考文獻..........................................................70
論文參考文獻:1. 行政院交通部委託,財團法人台灣營建研究院,廢棄混凝土應用於公路構造物中規
範草案研擬,2002/06。
2. 行政院公共工程委員會,財團法人台灣營建研究院,廢棄混凝土再生粒料應用於公
共工程之探討,2006/12。
3. 行政院公共工程委員會委託,國立中央大學研究,焚化底渣應用於公共工程之研
究,2004/12。
4. 內政部建築研究所委託,國立台灣科技大學研究,再生混凝土使用手冊研擬
2005/12。
5. 行政院交通部委託,國立中央大學研究,廢棄資源物再利用於公路工程規範草案之
研究,2009/01。
6. 陳豪吉、彭獻生、楊宗岳,營建廢棄物再生粒料應用於公路工程之可行性探討,台
灣公路工程第二十九卷第九期,2003/03。
7. 許柏謙,混凝土再生粒料應用於透水性鋪面底層適用性分析,國立中央大學碩士論
文,2013/06。
8. 房姓中,鋪面工程施工材料強度替換性問題探討,中華技術67期P12-P46,
2005/07。
9. 中華顧問工程司,路面工程手冊(上),1989/11。
10. 交通部,交通技術標準規範公路類,公共工程部,柔性鋪面設計規範,2002/01。
11. 周家蓓,道路工程設計-柔性路面設計, 2000/12。
12. 交通部台灣區國道高速公路局委託,財團法人台灣營建研究中心研究,台灣區高速
公路路面養護管理系統附錄第四集-路面設計系統,1988/12。
13. AASHTO, “AASHTO Guide for Design of Pavement Structures”,1993。
14. 何森永,再生粒料水泥混凝土應用於公共工程之策略與效益評估,國立臺灣海洋大
學碩士論文,2004/07。
15. 莊貿欽,營建剩餘土石方再利用於路基之研究,國立台灣科技大學碩士論文,
2008/07。
16. 吳學禮,21 世紀台灣地區柔性路面設計方法比較分析,鋪面工程第四卷第一期
P29-P42,2006/03。
17. 吳學禮,簡介柔性鋪面工程材料調查,鋪面工程第八卷第一期P35-P48,
2010/03。
18. 吳學禮,簡述柔性鋪面工程試驗與檢驗,鋪面工程第九卷第四期P91-P107,
2011/12。
19. 吳學禮,舖面、材料工程實務,詹氏書局,2005/05。
20. 經濟部水利署,施工規範第02722章級配粒料基層,2006/04。
21. 經濟部水利署,施工規範第02726章級配粒料底層,2006/04。
22 經濟部水利署,施工規範第02726章級配粒料底層,2016/01。
論文全文使用權限:同意授權於2016-08-18起公開