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論文中文名稱:結合無人飛機系統與風險管理對防災之可行性評估研究 [以論文名稱查詢館藏系統]
論文英文名稱:Combined with Unmanned Aircraft System and Risk Management to Assess the Feasibility of Disaster Prevention [以論文名稱查詢館藏系統]
院校名稱:臺北科技大學
學院名稱:工程學院
系所名稱:土木工程系土木與防災碩士班
畢業學年度:104
畢業學期:第二學期
出版年度:105
中文姓名:張凱銘
英文姓名:Kai-Ming Chang
研究生學號:103428044
學位類別:碩士
語文別:中文
口試日期:2016/06/22
指導教授中文名:林利國
指導教授英文名:Lee-Kuo Lin
口試委員中文名:黃兆龍;楊亦東
中文關鍵詞:無人飛機系統土石流災害風險管理
英文關鍵詞:Unmanned Aircraft SystemsDebris Flow DisastersRisk Management
論文中文摘要:臺灣因地理環境具特殊性,四面環海且位於板塊交接處、熱帶季風與西太平洋颱風路徑上,故天然災害繁多,易造成地震、土石流、颱風等重大傷亡災害。處於此種不利的環境之下,臺灣本身自然就具有較高之災害發生潛能,因此相關的防災研究就顯得極為重要。
本研究藉由蒐集無人飛機系統(Unmanned Aircraft System;簡稱為UAS)之相關文獻,以瞭解此技術在國內發展之概況,並歸納整理有將之應用於防救災之相關資訊,進而針對無人飛機系統之優勢提出防災研究主題之分析程序。無人飛機系統經航拍所得之空拍圖,以航空攝影測量原理與軟體分析得建立數值地形模型,並以此奠定分析模式。本研究係以土石流災害為探討分析之主旨,對土石流發生坡度、土石堆積及有效降雨量之三項關鍵致災因子進行分析,並結合風險管理推論機制,將無人飛機系統應用至此概念中。
本研究為加強所建構模式之準確性,除探討此分析模式是否能有效評估災害之潛勢外問題,並將佐以實際案例進行分析,以無人飛機系統現況收集資訊後,得以探究出風險管理分析所應考量因素、適用範疇及可能面臨之問題。經實際案例分析驗證,應用無人飛機系統對災害潛勢區進行致災潛勢探討與防災規劃,確實可有效增加災害防制應降低災害損失的效果,且分析程序與結果可以供給政府相關主管機關之防災與決策參考。
論文英文摘要:Taiwan due to geographical particularities, surrounded by the sea and at the plate, tropical monsoons and typhoons in the Western Pacific on the path, many natural disasters, causing major casualties such as earthquakes, landslides, typhoon disasters. In such adverse circumstances, Taiwan itself has a high potential of disaster, disaster prevention research is extremely important.
Studied in this collection of Unmanned Aircraft System (UAS) related documents in order to understand the general situation of development of this technology in the country, and sorting to apply anti-disaster-related information and advantage of UAS, proposed research topics analysis programs for disaster prevention. UAS derived from aerial photography aerial map, aerial photography measurement and software analysis established digital terrain model and in this lay analysis mode. This study was to explore the analysis of debris flow disaster, and landslides, slope, soil accumulation and effective rainfall caused by three key factors are analyzed.
Accuracy of this research in order to strengthen the construction of models, in addition to exploring whether this model can effectively assess the potential problem of disaster, and officers with practical case analysis, to unmanned aircraft system status to collect information, to explore the risk management analysis should take into account factors, scope, and may be facing problems. Through case study, using unmanned aircraft systems to hazard potential the potential areas for disaster research and disaster prevention planning, and can effectively increase the effectiveness of disaster prevention should be to reduce disaster losses, and the analysis program can supply the Government with the result of the relevant competent authority and decision-making for disaster prevention.
論文目次:摘 要 i
英文摘要 iii
致謝 v
目錄 vii
表目錄 ix
圖目錄 x
第一章 緒論 1
1.1研究背景 1
1.2研究動機 2
1.3研究目的 3
1.4研究範圍與限制 3
1.4.1研究範圍 3
1.4.2研究限制 3
1.5研究方法與流程 4
1.5.1研究方法 4
1.5.2研究流程 4
第二章 文獻回顧 6
2.1無人飛機系統 6
2.1.1無人飛機系統介紹 7
2.1.2國外無人飛機系統於災害管理之應用 13
2.1.3國內無人飛機系統之應用探討 14
2.2數值地形模型 15
2.3土石流災害 16
2.3.1坡度計算方法 17
2.3.2土石堆積量 20
2.3.3降雨量特性 21
2.3.4臺灣土石流災例 23
2.4風險管理 25
2.5小結 27
第三章 研究方法 28
3.1坡度剖面分析 29
3.2土石堆積量計算 30
3.3累積降雨量 32
3.4風險管理程序 33
3.4.1風險識別 33
3.4.2風險評估 33
3.4.3風險因應規劃 36
第四章 案例分析與探討 37
4.1研究區域概況 37
4.2風險識別 38
4.3風險評估及分析 42
4.3.1坡度分析 45
4.3.2土石堆積量之分析 46
4.3.3累積降雨量 48
4.4風險因應規劃 51
第五章 結論與建議 53
5.1結論 53
5.2建議 54
參考文獻 55
附錄A臺灣95年至104年重大土石流災情 57
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