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論文中文名稱:交通工程碳足跡評估計算之探討 [以論文名稱查詢館藏系統]
論文英文名稱:Estimation for Carbon Footprints of Transportation Construction [以論文名稱查詢館藏系統]
院校名稱:臺北科技大學
學院名稱:工程學院
系所名稱:土木工程系土木與防災碩士班(碩士在職專班)
畢業學年度:103
畢業學期:第二學期
中文姓名:尤柏文
英文姓名:Yu Po-Wen
研究生學號:101428502
學位類別:碩士
語文別:中文
口試日期:2015/01/29
指導教授中文名:陳水龍
口試委員中文名:胡憲倫、陳卓然
中文關鍵詞:碳足跡、交通工程
英文關鍵詞:Carbon Footprints, Transportation Construciton
論文中文摘要:自1960年代工業化後,人類活動增加,為因應人類需求,各產業蓬勃發展,需要大量能源及燃料用於製造業,導致排放過量溫室氣體造成全球暖化,氣候急遽變化日益嚴重,人類開始探討二氧化碳等溫室氣體排放,並採取因應的節能減碳作為,在工程領域中,交通工程類的重大建設占最大宗,如何評估碳足跡更顯重要。本報告蒐集先進國家英國、美國及日本等採用之評估模式,進行差異分析,並引用2個政府試辦工程案例,用以說明評估與盤查計算實務、易遭遇問題及解決方法,提供碳足跡管理人員參考之用。
論文英文摘要:Since 1960 of global industrialization, human activities increased. For supplying human needs, each industry flourish, needs numerous energy and fuel for manufacturing, led to excess greenhouse gas emissions to cause global warming and climate change became worsen, human began to discuss emissions of carbon dioxide and other greenhouse gas, and implement carbon footprint reduction and energy saving method. As for construction field, transportation construction are the major kind and this is why how to assess carbon footprint is very important. This report contains estimation model of adcanced countriesm,like United Kingdom、United States and Japan, and
analysis of the difference.And Quoting two case study to explain indeed how to estimate the carbon footprint in practices、the problem may happen and how to solve them.And this explanation could provide the carbon footprint workers for reference.
論文目次:中文摘要 i
英文摘要 ii
誌謝 iii
目錄 iv
表目錄 vi
圖目錄 vii
第一章 緒論 1
1.1 研究動機 1
1.2 研究方法與目的 2
第二章 文獻回顧 3
2.1 國內外相關文獻回顧 3
2.2 我國案例回顧 4
2.2.1萬得野溪整治工程碳排放量評估及盤查 4
2.2.2蘇花改碳盤查案例 23
2.3我國現階段碳足跡發展進程 46
2.3.1溫室氣體減量法 46
2.3.2碳標籤制度推動 48
2.3.3試辦工程 50
第三章 先進國家碳足跡評估計算模式 53
3.1 英國環境署工程碳排放量計算模式 53
3.2 美國馬里蘭州交通工程碳排放量計算模式 65
3.3 日本道路工程碳足跡評估計算模式 78
3.4 各國評估模式差異分析 83
3.4.1邊界差異分析 83
3.4.2活動量差異分析 85
3.5 研析心得 86
第四章 結論與建議 89
4.1 結論 89
4.2 建議 89
參考文獻 90
附錄 93
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論文全文使用權限:同意授權於2020-08-11起公開