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論文中文名稱:地工泡棉(EPS)運用於人行磚之可行性研究 [以論文名稱查詢館藏系統]
論文英文名稱:A Feasibility Study of EPS on Pavement Brick [以論文名稱查詢館藏系統]
院校名稱:臺北科技大學
學院名稱:工程學院
系所名稱:土木與防災研究所
畢業學年度:103
畢業學期:第二學期
中文姓名:洪嘉陽
英文姓名:Chia-Yang Hung
研究生學號:101428091
學位類別:碩士
語文別:中文
口試日期:2015/07/09
指導教授中文名:林利國
指導教授英文名:Lee-Kuo Lin
口試委員中文名:黃兆龍、何嘉浚
中文關鍵詞:地工泡棉、EPS、抗壓試驗、摩擦試驗
英文關鍵詞:EPS、compression tests、friction test
論文中文摘要:公共工程可以說是國家總體經濟發展的原動力,與人民生計更是不可分離。而公共工程的經費,部分用於人行道的花費占了不小的比例;花費在於維護與使用上。人行道顧名思義就是給行人所走的道路,然而,在這講求節能減碳與回收再利用的時代,政府往往都是在於人行道不堪使用時重新鋪設,這樣不但會使人行道使用年限縮短、施工期間的空氣汙染增加,另外更會加重國庫的支出;因此,要如何延長人行道的使用年限及降低維護成本,是可以讓我們深思熟慮的一門課題。
本論文基於上述理念,研究探討EPS(Expandable Poly-Styrene;簡稱EPS)材料的特性,並以此材料用於人行道磚之應用,而研究內容會以物理性試驗,模擬抗壓試驗係以行人、腳踏車與機車行駛與不同密度之EPS地磚上,測其地磚凹陷變化量;並與台北市較常用於人行道材料做分析比較,比較其抗壓與經濟效應。本論文之研究成果,可提供EPS在人行道工程應用時之參考。
論文英文摘要:Public construction not only represents the motivation for one country’s overall economic development, but it is also deeply connected with the livelihood of its residents. Speaking of the expenditure for public construction, it takes a large percentage of expense for pavement maintenance and usage.Pavement is paved at the side of street or road side for the pedestrians.Government repaves the sidewalks when they are unusable, and the maintenance shortens its operation but increases air pollution during the construction. Therefore, it is against the idea of Energy Efficiency, Carbon Reduction, and recycling. Furthermore, it increases the expenditure for the treasury. Hence, it is a significant topic for all of us to find out how to extend the usage for pavement and to lower the cost for maintenance.
According to the above concept, we would like to investigate the characteristic of a material called EPS (Expandable Poly-Styrene). We will apply this material to create pavement bricks. First of all, we will test our theory in a physical method, and to simulate and examine the compression from three different approaches, for instance pedestrians, bicycle and motorcycle to measure the different densities within the EPS brick. In order to calculates the diversities between these approaches. Second, we will analyze and compare the material for sidewalks in Taipei City. In addition to its comparison, we will also consider the economic efficiency it would bring.In conclusion, the result of our research provides a reference for EPS engineering application of the sidewalks.
論文目次:摘要 i
英文摘要 ii
目錄 iv
表目錄 vii
圖目錄 x
第一章 緒論 1
1.1研究背景與動機 1
1.2研究目的 1
1.3研究範圍與限制 2
1.4研究方法 2
1.5研究流程 3
第二章 文獻回顧 5
2.1 EPS之成分與性質 5
2.2 EPS之製造與回收 6
2.2.1 EPS之製程 6
2.2.2 EPS之環保特性 10
2.3 EPS之應用現況 13
2.4 EPS之工程應用 15
2.4.1 美國工程應用 16
2.4.2 日本工程應用 17
2.4.3 台灣工程應用 20
2.5 國內外EPS之相關規範 22
2.5.1 國外EPS相關規範 22
2.5.2 國內EPS相關規範與研究 37
2.6人行道鋪面設計規範與施工方法 38
2.6.1人行道寬度之規範 39
2.6.2人行道舖面設計準則 39
2.6.3舖面材料 40
2.6.4人行道鋪面施工方法 42
2.7 小結 43
第三章 研究方法 44
3.1 試驗材料 45
3.1.1EPS 45
3.1.2高壓磚(表面噴砂) 46
3.1.3透水磚 46
3.2試驗儀器 47
3.2.1自動秤 47
3.2.2彈簧秤 47
3.2.3抗壓試驗機 48
3.3 材料強度試驗 48
3.4 材料摩擦係數實驗 49
第四章 實驗彙整與分析 51
4.1人行磚抗壓試驗 51
4.1.1抗壓試驗分析 54
4.2人行磚摩擦試驗 56
4.2.1摩擦試驗分析 66
第五章 工程施作計價比較 68
5.1材料價格 68
5.2施工機具價格 70
5.3施工人力價格 70
5.4小結 71
第六章 結論與建議 72
6.1 結論 72
6.2 建議 72
參考文獻 73
附錄A報價單 76
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