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論文中文名稱:軌道運輸理論協助病患避難之不確定性分析 [以論文名稱查詢館藏系統]
論文英文名稱:A Study of Uncertainty Analysis Based on the Track System to Assist Patient for Evacuation Integrated Transport Theory Model [以論文名稱查詢館藏系統]
院校名稱:臺北科技大學
學院名稱:工程學院
系所名稱:土木與防災研究所
畢業學年度:102
出版年度:103
中文姓名:張崇展
英文姓名:Chung-Chan Chang
研究生學號:101428052
學位類別:碩士
語文別:中文
口試日期:2014-06-09
論文頁數:83
指導教授中文名:林正平
口試委員中文名:林祐正;辛其亮
中文關鍵詞:醫院避難蒙地卡羅
英文關鍵詞:HospitalEvacuationMonte-Carlo Simulation
論文中文摘要:醫院除了提供民眾照護需求,亦增設餐飲、剪髮等相關服務設施。而服務設施的增加,造就現今醫院逐漸邁向複合建築型態,致使提升逃生方向的複雜性。加上因醫療用途之需,院內存有大量且種類繁多之可燃物品,具有高火載量,進而成為火災高風險之場所。由於我國護理人員與病患人數比例配置懸殊,往往無法即時引導病人避難,以致逃生行動之延遲,顯現出護理人力不足的問題。為了彌補人員配置之差距,本研究透過自動化軌道運輸的概念,建立軌道支援系統之避難模式,在第一時間運送病患至相對安全區域,有別於傳統上醫護人員協助病患之避難模式,藉以降低病患生命財產損失之風險。
本研究以新營北門分院二樓為案例研究對象,首先探討各屬性病患於院內之最適配置,並建構醫相關數學模式。另外,運用火災模擬軟體FDS模擬煙流行為,分析煙層流動以及下降情形,並以此擴散時間作為病患撤離之限制條件。最後,藉由蒙地卡羅模擬評估此案例模式之不確定性及其風險。結果顯示,在95%信心水準下,醫護人員協助病患避難模式總和疏散人數為39人,其疏散率為65%;而軌道支援系統避難模式總和疏散人數為57人,其疏散率為95%。因此,透過本研究建置軌道之支援可大大提升疏散率。
論文英文摘要:Because of the need of medical purposes, there are plenty of combustible materials in hospitals, which make fire load be increased . In addition, the increase in service function, such as: of the catering,hair-cutting, which make hospitals recently graduate to composite architectural patterns. Especially the no-autonomous ill patients, because their action force is limited. In case of fire, even in the situation of lack of manpower, it can't help patients to take refuge efficiently and will result in the difficulties of fire safety. However, the ratio of nurses and patients to dispose have a wide gap, When a fire occurs, the nurses are often unable to guide for evacuation immediately while delayed of the evacuate action that revealed nursing the problem of nursing manpower shortage. To compensate the gap of staffing, this research through automated rail transport of the concept that established the track system of evacuation model for transporting patients to the safe area in time.
First, we will investigate the properties of each patient of optimum configuration in the hospital in the case study of Division of Beimen, Sinying Hospital, and establish the nurse to assist patient model and the track system to assist patient model. Furthermore, we use the fire simulation software-FDS (Fire Dynamics Simulator) to simulation the behavior of smoke, and analysis the flow of smoke layer on the decline time that as the conditions of patients evacuated. Finally, we use the method of Monte-Carlo simulation to assess the uncertainty and risk in this case model. The results show that the nurse to assist patient model to evacuate the number of 39 people at 95% confidence level, and the rate of evacuation is 65%;In the opposite, the track system to assist patient model to evacuate the number of 57 people at 95% confidence level, and the rate of evacuation is 95%. Therefore, in this study the track system of building can be greatly enhanced the rate of evacuation.
論文目次:中文摘要 i
英文摘要 ii
誌謝 iv
目錄 v
表目錄 vi
圖目錄 viii
第一章 緒論 1
1.1研究背景 1
1.2研究動機 2
1.3研究目的 3
1.4研究限制 3
1.5研究流程 4
第二章 文獻回顧 5
2.1煙層流動特性之研究 5
2.2醫院火災風險因子 10
2.3歷年醫院火災案例 13
2.4病患行為屬性 14
2.5避難相關研究 16
2.6相關研究文獻 22
2.7小結 24
第三章 研究工具 25
3.1 FDS簡介 25
第四章 病患撤離模型建立 28
4.1避難逃生分配 29
4.2醫護人員協助病患避難模式 34
4.3軌道支援系統模式 38
第五章 案例應用 43
5.1案例分析 43
5.2 FDS相關設定 61
5.3不確定性與風險分析 64
第六章 結論與建議 73
6.1結論 73
6.2建議 74
參考文獻 75
附錄 77
A FDS程式碼 77
B FDS煙層流動分析 81
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論文全文使用權限:同意授權於2019-07-14起公開