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論文中文名稱:宜蘭地區小型哺乳類穿越鐵公路之遷徙模擬 [以論文名稱查詢館藏系統]
論文英文名稱:Migration Simulation of Small Mammals Across Roadways and Railroads in Yilan [以論文名稱查詢館藏系統]
院校名稱:臺北科技大學
學院名稱:工程學院
系所名稱:土木與防災研究所
中文姓名:王智弘
英文姓名:Chih-Hung Wang
研究生學號:93428028
學位類別:碩士
語文別:中文
口試日期:2006-07-04
論文頁數:114
指導教授中文名:陳偉堯
口試委員中文名:袁孝維;鄭光炎
中文關鍵詞:地理資訊系統生態廊道生物遷移模式
英文關鍵詞:GISEcological CorridorsAnimal Migration
論文中文摘要:交通運輸是人類現代化發展過程中重要推動力之一,不僅帶動社會經濟發展,也帶給予人們便捷,但公共建設的興建,卻也造成自然資源品質惡化及生物多樣性破壞等負面的效應。近年來,國內隨著生態保育的意識增加,在交通建設工程上加入生態的概念及設計已為大眾所認同。
交通運輸建設會對周遭生態環境產生的重大影響,如造成完整棲地被切割形成不連續性的破碎化區塊。因此在生態環境改善過程中,要如何協助野生動物和棲地之空間連接,使棲地零碎化產生的負面衝擊降至最低,不無疑問。為了瞭解國內鐵公路等線性結構物對生物遷移之影響,本研究將以宜蘭地區的野生動物保護區(雙連埤野生動物保護區、蘭陽溪口水鳥保護區)作為研究區域,由於此兩個保護區受到鐵公路運輸及鄉鎮市建築物的阻隔分離,是一個具人為干擾及天然棲地鑲嵌的生態地景區塊,本研究將運用地理資訊系統(GIS)進行動物遷移評估之研究工作,藉由路網分析(Network Analysis)概念辨識動物遷徙路徑,預測生物所需的生態廊道地點,以提供量化的佐證,瞭解廊道之效益,以便未來可提供生態保育管理經營之參考。
論文英文摘要:Transpotation is one of the most important driving force for human to innovate, not only to push forward economic development, but also to give human lives more convenience. However, our ecological environment was broken as a result of the public works.
A dense transportation network usually causes huge impact on our ecological environment, such as the occurrence of habitat fragmentation. Because of the negative effects of human construction, helping the wild animals to move between isolated habitats is extremely important.
This paper evaluates wild animals’ migration pattern and uses the network analysis capability of the geographical information system (GIS) to create an “Animal Migration Model.” The model takes into account many factors that will hinder the movement of wild animals between habitats. Activities of special concern are the construction of highways and railroads. The model system will attempt to determine the best route to cross the existing roadways and railroads for local small mammals.
論文目次:中文摘要 i
英文摘要 ii
誌 謝 iii
目 錄 iv
表目錄 vi
圖目錄 vii
第一章 緒論 1
1.1 研究動機 1
1.2 研究目的 2
1.3 研究方法與架構流程 2
1.4 論文章節 5
第二章 文獻回顧 6
2.1 景觀生態 6
2.1.1 景觀生態學 6
2.1.2 景觀生態構件 9
2.2 生態廊道之功能 12
2.2.1 廊道分類 12
2.2.2 廊道功能 16
2.3 交通運輸對於生態系統的影響效應 18
2.3.1 影響效應 18
2.3.2 生態保育策略 29
2.4 物種遷移模式分析 31
2.4.1 國外研究回顧 31
2.4.2 國內研究回顧 40
第三章 研究區域及目標物種 45
3.1 研究區域簡介 45
3.1.1 雙連埤野生動物保護區 46
3.1.2 蘭陽溪口水鳥保護區 51
3.1.3 宜蘭地區概況 55
3.2 目標物種概述 57
第四章 研究方法 60
4.1 資料來源 60
4.1.1 數值地形圖層資料 61
4.1.2土地利用資料 61
4.1.3現地勘查 65
4.2 路網分析 68
4.3 模型系統建立 76
第五章 分析結果及境況模擬 84
5.1 宜蘭雙連埤-蘭陽溪口現況分析 84
5.2 境況模擬一:鐵路高架化 88
5.3 境況模擬二:增加國道5號 91
5.4 境況模擬三:宜蘭地區都市發展 98
5.5 小結 104
第六章 結論與建議 105
6.1 結論 105
6.2 建議 106
參考文獻 108
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