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論文中文名稱:工程規設階段之碳盤查及其減碳策略-以潛盾工程為例 [以論文名稱查詢館藏系統]
論文英文名稱:Carbon Inventory and Its Reduction Strategy During Planning and Designing Stages - Case Study of Shield Tunnel [以論文名稱查詢館藏系統]
院校名稱:臺北科技大學
學院名稱:工程學院
系所名稱:土木與防災研究所
畢業學年度:101
出版年度:102
中文姓名:林宏霖
英文姓名:Hong-Lin Lin
研究生學號:100428035
學位類別:碩士
語文別:中文
口試日期:2013-07-23
論文頁數:127
指導教授中文名:陳立憲
指導教授英文名:Li-Hsien Chen
口試委員中文名:申永順;胡憲倫;黃同鋒
口試委員英文名:Yung-Shuen Shen
中文關鍵詞:規設階段碳足跡生命週期評估減量策略
英文關鍵詞:Planning and Designing StagesCarbon FootprintLife Cycle AssessmentCarbon Reduction Strategy
論文中文摘要:邇來因極端氣候變遷造成之環境生態困局;與能、資源短絀所造成之生存危機,各項產業無不尋思解決之道。以碳排放為例,台灣高居世界第27名(2008),其中
土木營造業之碳排高佔居總量之33%,亦亟待改進。故相關工程不僅應就傳統管理面向之進度、成本、品控與安全作考量;更應針對碳排與其減量策略加以探討。
本文以土木業較耗能之地下潛盾工程為例,先依國內公共工程會發展之經費估價系統(PCCES)檢索其機料之資源統計表,再用荷蘭之生命週期評估軟體SimaPro7.3.3;分析其碳排放量與環經衝擊,進而於規劃、設計階段預先檢討其減量策略,以整全價值工程之精義。
研究以高雄某一地下潛盾工程為例,於設計階段之分析求得工作井與潛盾隧道之單位碳排放分別約為5-13% (1.29-3.97 tonCO2e/m/m2);與87-95% (1.00-7.20 tonCO2e/m/m2)。依權重管理原則再行減碳策略以鋼材電弧爐加工及爐石、飛灰渣料替代水泥為顯著改善因子,將可減少約3%(29,223 tonCO2e)。而在本案所估之直接成本與求得之碳排總量得知,其單位經費投入之碳排為0.05-0.73 kgCO2e/元(NTD)。
論文英文摘要:The construction industry needs to mitigate carbon emissions from construction processes. Thus, we need to choose the most sustainable and ecofriendly alternative. Today, engineers are being tasked with requirement of selecting suitable construction methods that not only offer the most economical solution, but also minimizes impact to the environment.
This study presents the methodology for estimating the carbon footprints generated from construction processes using the LCA tools SimaPro. A case study of the shield tunnel using this methodology in the planning phase shows that carbon footprints 1-7.2 tonCO2e/m2 and cost analysis 0.1-0.82 kgCO2e/NTD from PCCES .
In addition, this study to changes of steel proceesing and reduces cement , that will be reduced about 49%(29,223 tonCO2e) as a method of emission reduction.
論文目次:摘 要 i
英文摘要 ii
誌 謝 iv
目 錄 vi
表目錄 ix
圖目錄 xii
第一章 緒論 1
1.1 研究動機 1
1.2 研究目的 1
1.3 論文架構 3
第二章 文獻回顧 5
2.1生命週期評估 5
2.1.1生命週期評估之執行架構 5
2.1.2生命週期評估(LCA)之工具與應用 9
2.1.3生命週期軟體應用文獻蒐集 14
2.2碳足跡 20
2.2.1 碳足跡定義 20
2.2.2碳足跡計算相關準則 22
2.2.3 產品類別規則 28
2.3 國內外工程減碳評估文獻回顧 30
2.3.1 道路工程 30
2.3.2 隧道工程 43
2.3.3 文獻彙整與研析 47
第三章 研究方法與內容 50
3.1研究流程 50
3.2邊界與範疇界定 52
3.2.1 潛盾隧道掘進工程之概述 53
3.2.2 碳排放量推估方法 54
3.2.3環境衝擊評估方法 55
3.3 工程施工經費依據與參數 60
3.3.1公共工程經費電腦估價系統 60
3.3.2施工資材與機具之盤查係數來源 62
第四章 效益評估與減量策略 64
4.1 橋梁工程之案例分析 64
4.1.1 研究目的與範疇界定 64
4.1.2 盤查分析 68
4.1.3生命週期衝擊評估 68
4.1.4 結果討論 71
4.2 地下潛盾工法分析 72
4.2.1目標與範疇 72
4.2.2盤查資料 80
4.2.3 情境分析 94
4.2.4 情境分析之結果與討論 102
4.2.5 減碳策略 105
第五章 結論與建議 107
5.1結論 107
5.2建議 108
參考文獻 110
附錄A 盤查係數與數據之引用表 115
附錄B 委員意見回覆表 123
關鍵詞中英文及縮寫對照表 126
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論文全文使用權限:同意授權於2018-08-22起公開