現在位置首頁 > 博碩士論文 > 詳目
論文中文名稱:旅客選擇搭乘桃園機場捷運進出機場關鍵因素之研究 [以論文名稱查詢館藏系統]
論文英文名稱:Key Factors of Passengers Taking Taoyuan Metro System to Access Taoyuan Airport [以論文名稱查詢館藏系統]
院校名稱:臺北科技大學
學院名稱:管理學院
系所名稱:經營管理系碩士班
畢業學年度:106
畢業學期:第二學期
出版年度:107
中文姓名:陳慧瑜
英文姓名:Hui Yu Chen
研究生學號:104578008
學位類別:碩士
語文別:中文
口試日期:2018/05/22
論文頁數:74
指導教授中文名:蔡榮發
口試委員中文名:蔡榮發;黃曜輝;邱志洲;林明華
中文關鍵詞:修正式德爾菲法決策實驗室法網路分析程序法桃園捷運
英文關鍵詞:Modified DelphiDEMATELANPTaoyuan Metro
論文中文摘要:以往桃園機場聯外交通系統是以公路為主體,在尖峰時段總是造成交通上的壅塞。隨著桃園機場捷運的營運,部分的旅運者選擇改搭乘桃園機場捷運進出機場,桃園國際機場的聯外交通系統可望藉由捷運系統提升交通運輸效能並得到緩解。目前仍有多種交通方式能進出機場,而如何提升旅客進出機場選擇搭乘桃園機場捷運為本研究探討的主要目標。本研究藉由修正式德爾菲法與專家進行訪談,透過訪談的方式確立正式研究架構,接著運用決策式實驗法與網路分析程序法,針對旅客選擇搭乘桃園機場捷運進出機場之關鍵因素進行填答。研究結果依照旅客選擇之關鍵程度由高至低排序顯示「轉乘接駁」、「車站可及性」、「可靠度」、「班距」、「搭乘時間/速度」、「安全性」、「舒適性」、「票價」、「行駛路線」、「營運時間」及「乘載量」,其中「可靠度」、「班距」、「車站可及性」為現階段首先須改善的指標。
論文英文摘要:In the past, highway was the only method of transportation that allows access to the Taiwan Taoyuan Airport, therefore, the traffic congestions during rush hours were inevitable. Now, along with the operation of the newly built Taoyuan Metro, some travelers decide to take it as an alternative compared to the highway to avoid the traffic. The transportation system connecting to the Taiwan Taoyuan Airport is expected to improve in efficiency with the operation of the Taoyuan Metro. As of now they are still many options available for access to the Taiwan Taoyuan Airport, therefore, the main objective for this project will be the discussion on how to convince travellers that the Taiwan Taoyuan Airport is a more viable options as opposed to others. This experiment is done by interviewing experts using the Modified Delphi method to establish a clear format for the experiment, and use the method of DEMATEL and ANP to target travelers who choose the Taoyuan Metro over other options and to isolate the key factors behind. The results of the study will be displayed in a order descending form high cruciality to low as follows: “Transfer (Public Transit) ", "Station Accessibility", "Reliability", "Headway", "Train Travel Time/ Train Speed", "Safety", "Comfort", "Fare", "Train Route", "Operating Time" and "Train Load Capacity". "Reliability," "Headway," and "Station Accessibility" are suggested to be improved at this stage first.
論文目次:摘 要 i
ABSTRACT ii
誌 謝 iv
目 錄 v
表目錄 vii
圖目錄 i
第一章 緒論 2
1.1 研究背景與動機 2
1.2 研究目的 5
1.3研究流程 6
第二章 文獻探討 7
2.1桃園機場捷運介紹 7
2.1.1票價與票種 9
2.1.2 運量 11
2.1.3 班距與行駛時間 11
2.1.4服務 11
2.2影響旅運者選擇大眾運輸工具關鍵因素之相關文獻 12
2.3以決策實驗室法為基礎的網路分析程序法運用 18
第三章 研究方法 21
3.1德爾菲法 21
3.1.1德爾菲法的特點 21
3.1.2德爾菲法的實驗步驟 21
3.1.3修正式德爾菲法 22
3.2 決策實驗室法 22
3.3網路分析程序法 25
2.4 D-ANP之操作步驟 29
第四章 資料分析與結果 35
4.1建立正式架構 35
4.2準則關聯度與問卷設計調查 44
第五章 結論與建議 54
5.1 研究結論 54
5.2 研究限制 56
5.3 建議 56
參考文獻 58
一、中文部分 58
二、英文部分 60
附錄一 62
附錄二 66
附錄三 70
論文參考文獻:一、中文部分
1. 丘婉儷,利用修正式德爾菲法建立管理本體論之關係運算子-以主生產排程規劃為例,碩士論文,國立成功大學資訊管理研究所,台南,2006。
2. 吳姿樺,結合DEMATEL與DANP法探討中部高快速道路績效之多評準決策,碩士論文,逢甲大學運輸科技與管理學系,2013。
3. 李欽明,餐飲部經理工作壓力、性別歧視知覺與離職傾向研究-以臺灣國際觀光旅館為例,碩士論文,中國文化大學中山與中國大陸研究所中山學術組,2012。
4. 林珮玉,影響離職傾向之關鍵因素-以C通訊公司之研發人員為例,碩士論文,中原大學企業管理研究所,桃園,2014。
5. 林冠宇,高鐵興建與營運對台灣經濟活動與旅客移動行為之影響初探,碩士論文,國立中山大學公共事務管理研究所,高雄,2011。
6. 邱靜淑,都市通勤者運具選擇行為之研究,碩士論文,國立暨南大學土木工程研究所,南投,2004。
7. 姜榮新,捷運系統票價彈性之研究,碩士論文,國立交通大學交通運輸研究所,新竹,2000
8. 洪筱倩,跨運具轉乘縫隙之指標,碩士論文,國立交通大學運輸與物流管理學系,新竹,2014。
9. 洪振富,民眾對運輸需求管理策略偏好意向之研究-以大高雄地區為例,碩士論文,國立成功大學交通管理學系碩博士班,台南,2008。
10. 張志榮,都市捷運-發展與應用,台灣:建築情報季刊雜誌社,2002,第1-3頁。
11. 張仲杰,以成對組合羅吉特模式探討城際間運具選擇行為之研究,碩士論文,國立交通大學交通運輸研究所,新竹,1999。
12. 張顥鐘,以敘述性偏好法探討迄點屬性對城際旅運者運具選擇行為之影響,碩士論文,國立成功大學都市計畫學系,台南,2001。
13. 許慈蘭,機場聯外運輸運具選擇行為之研究,碩士論文,國立暨南國際大學土木工程學系,南投,2007。
14. 郭婷婷,影響留任意願之關鍵因素-以半導體封測業A公司之工程職人員為例,碩士論文,中原大學企業管理研究所,桃園,2016。
15. 陳政全,以DEMATEL方法探討建廠專案工程的關鍵成功因素,碩士論文,中華大學科技管理系研究所,2009。
16. 陳峻儀,機場聯外運具旅客選擇行為之研究-以中正機場為例,碩士論文,開南大學空運管理學系碩士班,桃園,2006。
17. 陳敦基;臺北市政府交通局;淡江大學,因應松山機場發展亞洲區域航線探討都市尺度之運輸服務對應規劃總結報告書,台灣:臺北市政府交通局,2011。
18. 陳筱葳,城際旅運者運具選擇行為之研究,碩士論文,逢甲大學交通工程與管理所,台中,2002。
19. 曾媖媛,台灣高鐵服務品質與顧客滿意度之研究,碩士論文,中華大學行政管理所,新竹,2010。
20. 游志祥,DEMATEL結合ANP建立遴選入口網站準則之研究,碩士論文,龍華科技大學資訊管理學系,2014。
21. 梁志隆,台北大眾捷運系統服務品質與顧客滿意度之研究,碩士論文,國立中山大學公共事務管理研究所,高雄,2000。
22. 黃希雯,國人出國離境機場及交通工具的選擇,碩士論文,國立交通大學管理科學研究所,新竹,1998。
23. 黃怡文,影響旅客選擇搭乘廉價航空關鍵要素之研究,碩士論文,國立台灣海洋大學航運管理學系,基隆,2014。
24. 黃建昌、阮維德,「捷運轉乘停車場之經營與管理」,軌道經營與管理, 2011.07,頁1-2。
25. 黃達源,BANK 3.0時代 影響銀行分行據點決策之關鍵要素分析,碩士論文,東吳大學企業管理學系,台北,2016。
26. 葉奕新,我國民眾外出旅次運具轉乘分析,統計處,2014年12月。
27. 蔡雅惠,提升高雄捷運營運量之研究:SJT與AHP之應用,碩士論文,義守大學企業管理學系碩士班,高雄,2009。
28. 蔡麗琴,影響電子商務的成功關鍵因素之因果關係-以Fuzzy DEMATEL方法為主,碩士論文,國立嘉義大學資訊管理研究所,2013。
29. 鄧振源,計畫評估:方法與應用,國立海洋大學運籌規劃與管理研究中心,2005。
30. 簡竣諒,運用DEMATEL及ANP方法探討直升機飛安管理,碩士論文,中華大學科技管理學系碩士班,新竹,2011。
31. 羅啟倫,桃園中正國際機場與台北都會區之間旅館巴士營運研究,碩士論文,國立台灣大學土木工程學研究所,台北,1989。
32. 謝文淵,高鐵高北城際旅客旅次規劃行為之研究,碩士論文,國立成功大學交通管理學系碩博士班,台南,2002。
33. 桃園捷運公司網頁, https://www.tymetro.com.tw/cht/index.php?
34. 桃園國際機場公司網頁, http://www.taoyuan-airport.com/chinese
35. 交通部民用航空局網頁,https://www.caa.gov.tw/big5/index.asp

二、英文部分
1. Chebli, H. & Mahmassani, H. S. 2002. Air Travellers’ Stated Preferences Towards New Airport Landside Access Mode Services. The 82th Annual Meeting of the Transportation Research Board.
2. Chiu, W. Y., Tzeng, G. H., & Li, H. L. A new hybrid MCDM model combining DANP with VIKOR to improve e-store business. Knowledge-Based Systems, 37, 48-61.
3. Fisher L., Port of Seattle airport access study microsimulation modeling, TRB Annual Meeting, 2005.
4. Fontela, E. and Gabus, A. The DEMATEL Observer. Battelle Geneva Research Center, Geneva, 1976.
5. GholamAli Shafabakhsh, Mansour Hadjihoseinlou, Seyed Ali Taghizadeh, Selecting the appropriate public transportation system to access the Sari International Airport by fuzzy decision making, European Transport Research Review, September 2014, Volume 6, Issue 3, pp 277–285.
6. Harvey, G., Study of airport access mode choice, Journal of Transportation Engineering, Vol. 112, No. 5, pp.525-545, 1986.
7. Jin-Woo Park, Rodger Robertson, Cheng-Lung Wu, The effect of airline service quality on passengers’ behavioural intentions: a Korean case study. Journal of Air Transport Management. Volume 10, Issue 6, November 2004, Pages 435-439.
8. L.A. Meade, A. Presley. R&D project selection using ANP...the analytic network process. IEEE Potentials ( Volume: 21, Issue: 2, Apr/May 2002 ), 59-66.
9. Douglas Mansel, Matthew A Coogan, Use of Public Transportation by Airport Passengers, Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 2000. Paper No. 00-0577.
10. Parasuraman, A., Zeithaml, V. A. & Berry, L. L.(1985), Problems and Strategies in Services Marketing , Journal of Marketing, 49, Spring, 33-46.
11. Rong-Chang Joua, David A.Hensherb, Tzu-LanHsuc, Airport ground access mode choice behavior after the introduction of a new mode: A case study of Taoyuan International Airport in Taiwan, Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, Volume 47, Issue 3, May 2011, Pages 371-381.
12. Sheng-Hshiung Tsau, Te-Yi Chang, Chang-Hua Yen, The evaluation of airline service quality by fuzzy MCDM. Tourism Management, Volume 23, Issue 2, April 2002, Pages 107-115.
13. Sasser, W. Earl, Richard Paul Olsen, and D. Daryl Wyckoff. Management of Service Operations: Text, Cases, and Readings. Boston: Allyn and Bacon, 1978.
14. Saaty, T. L. The Analytic Hierarchy Process. New York: McGraw-Hill International Book Company. 1980.
15. Saaty, T. L. The Analytic Network Process. RWS Publications, Expert Choice, Inc. 1996.
16. Yi-Chung Hu, Yu-Jing Chiu, Chung-Sheng Hsu, and Yu-Ying Chang, Identifying Key Factors for Introducing GPS-Based Fleet Management Systems to the Logistics Industry. Mathematical Problems in Engineering. Volume 2015, Article ID 413203, 14 pages.
17. Yu-Ping Ou Yang, How-Ming Shieh, Gwo-Hshiung Tzeng, A VIKOR technique based on DEMATEL and ANP for information security risk control assessment. Information Sciences, volume 232, 20 May 2013, Pages 482-500.
論文全文使用權限:不同意授權