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論文中文名稱:受石油污染場址之現地整治列車研析-加油站整治案例分析 [以論文名稱查詢館藏系統]
論文英文名稱:Field Study of Remediation Treatment Chain -Case Study of Petroleum Contaminated Sites [以論文名稱查詢館藏系統]
院校名稱:臺北科技大學
學院名稱:工程學院
系所名稱:環境工程與管理研究所
畢業學年度:98
出版年度:99
中文姓名:鄭晴蔚
英文姓名:Ching-Wei Cheng
研究生學號:95608502
學位類別:碩士
語文別:中文
口試日期:2010-06-17
論文頁數:138
指導教授中文名:張添晉
指導教授英文名:Tien-Chin Chang張添晉
口試委員中文名:闕蓓德;席行正
口試委員英文名:Pei-Te Chiueh闕蓓德;Hsing-Cheng Hsi席行正
中文關鍵詞:整治列車現地整治案例分析石油汙染汙染場址
英文關鍵詞:Remediation ChainFiled StudyPetroleum Contaminated Site
論文中文摘要:本研究針對台南縣三處加油站污染場址,分析現場實地操作因子,及其所運用之工法,透過現地操作及實地監測土壤及地下水採樣數據進行評估。三處加油站所運用之改善工法皆為目前國內使用最普及之整治技術,包括土壤開挖處理法、生物復育法、空氣注入法(AS)、土壤氣體抽除法(SVE)、地下水抽除處理(P&T)、現地化學氧化法。雖為相同工法但因三階段串聯組合不同,改善成效亦有所差異。
油品類汙染場址之最佳化整治列車,可大略區分為三個階段之處理方式。分別針對高、中、低不同濃度污染之土壤及地下水進行處理。若加油站場址地質為透水透氣性不佳之土壤,整治列車串聯式土壤改善處理之第一階段,可運用土壤開挖處理法,將高污染濃度之土壤先行挖除後,再進行離地生物復育處理,並以SVE系統改善殘存於現地之高污染土壤,第二~三階段,則維持第一階段之SVE系統持續操作。地下水改善處理第一階段,則先運用P&T系統將高污染濃度地下水先行抽除,水中若有浮油,宜增設浮油回收系統。AS系統應搭配SVE抽除並採間歇性抽汲方式,可避免將污染物向外推出,再輔以化學氧化法加強分解污染物。化學氧化Persulfate法,較化學氧化Fenton法反應影響圈半徑更大,且所需藥劑量較低。第二階段同第一階段系統持續操作,第三階段則視地下水污染濃度加以適時修正。
論文英文摘要:This study focused at three polluted gasoline stations in Tainan. The implemented in-situ treatment and the soil and groundwater sampling data were evaluated in this study. The most popular combined remediation technologies used at gasoline stations in Taiwan are: soil excavation, land farming, air sparging (AS), soil vapor extraction (SVE), pump and treat (P&T), chemical oxidation. Although those three gasoline stations used the same technologies, different consequences of technology implementation were utilized with excavation, land farming, air sparging, and soil vapor extraction.
In order to effectively remediate both the contamination of soil and groundwater, a three stage contamination approach was used. The levels of contamination were divided into: high pollution level, median pollution level, and low pollution level.
Soil characteristics or properties dominate the migration rate of pollutants. As such, the first phase of remediation uses excavation technology to remove highly contaminated soil, followed by land farming and soil vapor extraction. For the remediation of groundwater, pumped treat method was used for highly contemned groundwater in the first remediation stage. If there is free oil product on the groundwater, oil recovery method is recommended to be used. For the second stage of groundwater remediation, air sparging was applied, while soil vapor extraction was also used to collect the volatile pollutants to prevent it spreading offsite. Furthermore, chemical oxidation method, such as Fenton method, was also used to enhance dissolution of the pollutants. Persulfate can also be used as a chemical oxidation, which may prevail over Fenton. This is due to the radius of reaction range is wider and the use of dosage is lower. The second phase remediation is to enhance the remedial effectiveness of the first method. The application of the third stage remediation depends on the end-point concentration of pollutants in the groundwater at the end of the second stage.
論文目次:目 錄

中文摘要 i
英文摘要 ii
致謝 iv
目錄 v
表目錄 viii
圖目錄 x
第一章 前言 1
1.1研究動機 1
1.2研究目的 2
1.3研究架構 2
第二章 文獻回顧 4
2.1石油化合物 4
2.1.1組成成分 4
2.1.2衍生污染物基本物化特性 6
2.1.3衍生污染物對人體之危害 8
2.2石油污染整治復育技術 11
2.2.1 土壤開挖處理法(excavation) 11
2.2.2 生物復育法(land farming) 13
2.2.3 空氣注入法(air sparging) 16
2.2.4 土壤氣體抽除法(soil vapor extraction) 18
2.2.5 地下水抽除處理(Pump and Treat) 20
2.2.6 現地化學氧化法 23
2.2.7 整治列車 28
2.3台灣地區受石油污染場址之現況 30
2.4各國與台灣汙染管制策略之比較 32
2.4.1 美國管制策略 32
2.4.2 英國管制策略 35
2.4.3 法國管制策略 36
2.4.4 荷蘭管制策略 36
2.4.5 丹麥管制策略 37
2.4.6 奧地利管制策略 38
2.4.7 台灣管制策略 39
2.4.8 各國策略綜合比較 41
2.5 孔隙率(porosity) 42
2.6 滲透率(permeability) 43
第三章 研究方法 44
3.1研究流程 44
3.2研究內容 46
3.3研究方法 46
3.3.1 A加油站場址 49
3.3.1.1 場址特性分析 49
3.3.1.2 場址污染濃度及分布狀況 54
3.3.1.3 各階段整治列車系統規劃及操作方式 58
3.3.1.4 現場系統設備及流程 61
3.3.2 B加油站場址 68
3.3.2.1 場址特性分析 68
3.3.2.2 場址污染濃度及分布狀況 71
3.3.2.3 各階段整治列車系統規劃及操作方式 74
3.3.2.4 現場系統設備及流程 77
3.3.3 C加油站場址 79
3.3.3.1 場址特性分析 79
3.3.3.2 場址污染濃度及分布狀況 82
3.3.3.3 各階段整治列車系統規劃及操作方式 86
3.3.3.4 現場系統設備及流程 89
3.3.4 整治階段採樣方法及步驟 94
第四章 結果與討論 101
4.1 A加油站場址改善作業成果 101
4.1.1 整治列車操作期程 101
4.1.2 整治列車改善作業彙整 102
4.1.3 土壤污染物濃度變化趨勢 106
4.1.4 地下水污染物濃度變化趨勢 106
4.2 B加油站場址污染物濃度變化趨勢 114
4.2.1 整治列車操作期程 114
4.2.2 整治列車改善作業彙整 115
4.2.3 土壤污染物濃度變化趨勢 116
4.2.4 地下水污染物濃度變化趨勢 119
4.3 C加油站場址污染物濃度變化趨勢 121
4.3.1 整治列車操作期程 121
4.3.2 整治列車改善作業彙整 122
4.3.3 土壤污染物濃度變化趨勢 124
4.3.4 地下水污染物濃度變化趨勢 125
4.4整治成效綜合評比 129
第五章 結論與建議 133
5.1結論 133
5.2建議 134
參考文獻 135






表目錄

表2.1 BTEX基本物化特性 7
表2.2 美國油品類污染場址整治技術統計 12
表2.3 開挖法技術優缺點比較表 13
表2.4 土耕法優缺點比較表 15
表2.5 空氣注入法技術優缺點比較表 17
表2.6 土壤氣體抽除法技術優缺點比較表 19
表2.7 地下水抽除處理法技術優缺點比較表 22
表2.8 各種氧化劑處理不同關切污染物之適用性 25
表2.9 氧化劑之反應物型態、穩定性與技術發展程度彙整表 26
表2.10 現地化學氧化法技術優缺點比較表 27
表2.11 美國七州土壤污染監測及整治管制值 33
表2.12 美國七州之地下水污染監測及整治管制值 34
表2.13 丹麥土壤污染管制標準 38
表2.14 丹麥地下水污染管制標準 38
表2.15 奧地利地下水污染管制標準 39
表2.16 台灣地下水污染管制標準 40
表2.17 台灣土壤污染管制標準 40
表2.18 世界各國土壤污染管制策略概況 41
表2.19 孔隙率分布範圍 42
表2.20不同土壤K值之範圍 43
表3.1 台灣省各縣市加油站污染場址統計表 47
表3.2 A加油站第一次土壤污染調查成果表(採樣日期:92.03.22) 56
表3.3 A加油站地下水污染調查成果表(採樣日期:92 .06 ) 57
表3.4 A加油站土壤氣體抽除法系統設備表 63
表3.5 A加油站注氣機規格表 64
表3.6 A加油站現地化學氧化法設備表 66
表3.7 B加油站歷次土壤分析結果 73
表3.8  B加油站歷次地下水分析結果 74
表3.9  C加油站補充調查土壤檢測數據彙整 82
表3.10 C加油站補充調查地下水檢測數據彙整 84
表3.11 土壤分析品質品保目標 96
表3.12 地下水分析品質品保目標 100
表4.1  A加油站整治井基本資料 103
表4.2  A加油站92年至93年度歷次地下水監測成果 109
表4.3  A加油站94年至96年度歷次地下水監測成果 110
表4.4  A加油站97年度歷次地下水監測成果 111
表4.5  B加油站歷次土壤分析結果 117
表4.6  B加油站歷次地下水分析結果 120
表4.7  C加油站 95年9月土壤調查結果 124
表4.8  C加油站歷次地下水水質監測結果彙整 127
表4.9  A、B、C加油站整治列車改善作業及成效分析比較 132

圖目錄

圖1.1  研究架構圖 3
圖2.1  土耕法概念流程圖 14
圖2.2  空氣注入法整治系統原理示意圖 16
圖2.3  土壤氣體抽除法整治系統原理示意圖 19
圖2.4  地下水抽除處理法原理示意圖 20
圖2.5  地下水抽出處理法之捕捉區概念圖 21
圖2.6  現地化學氧化法示意圖(A) 24
圖2.7  現地化學氧化法示意圖(B) 24
圖2.8  1982-2002年超級基金場址中運用整治列車創新技術統計圖 29
圖3.1  研究流程圖 45
圖3.2  台南縣市A、B、C三處加油站場址位置分布圖 48
圖3.3  A加油站改建前平面配置圖 50
圖3.4  A加油站改建後平面配置圖 50
圖3.5  A加油站地質剖面切線 51
圖3.6  A加油站A~A’地質剖面圖 52
圖3.7  A加油站B~B’地質剖面圖 53
圖3.8  A加油站土壤污染監測點分布對照圖(採樣日期:92.03.22) 55
圖3.9  A加油站地下水中苯污染等濃度圖(採樣日期:92.06) 57
圖3.10 A加油站整治列車三階段串聯式工法流程圖 59
圖3.11 B加油站平面配置圖 69
圖3.12 B加油站土壤採樣位置圖(93.10.11) 69
圖3.13 B加油站地下水水位流向圖(93.10.11) 70
圖3.14 B加油站歷次土壤及地下水採樣位置圖 72
圖3.15 B加油站整治列車三階段串聯式工法流程圖 76
圖3.16 C加油站改建前原有設施配置圖 79
圖3.17 C加油站改建前原有設施配置圖 80
圖3.18 C加油站周界地質剖面圖 81
圖3.19 C加油站土壤採樣調查點位配置圖(92.06) 82
圖3.20 C加油站地下水採樣調查點位配置圖(92.06) 85
圖3.21 C加油站整治前地下水苯濃度分布示意圖(91.11月~12月) 85
圖3.22 C加油站整治列車三階段串聯式工法流程圖 88
圖3.23 直接貫入雙套管法採取土樣作業示意圖 94
圖4.1  A加油站整治列車階段性操作期程圖 101
圖4.2  A加油站歷年土壤及地下水整治點位配置圖 102
圖4.3  A加油站高污染土壤挖除區域位置圖 104
圖4.4  A加油站生物復育場現場相片 105
圖4.5  A加油站第一次污染調查結果及調查點位分布圖(92.03) 107
圖4.6  A加油站第二次污染調查結果及調查點位分布圖(92.06) 108
圖4.7  A加油站歷年地下水苯濃度變化趨勢圖 113
圖4.8  B加油站整治列車階段性操作期程圖 114
圖4.9  B加油站整治列車階段性污染改善系統配置圖 115
圖4.10 B加油站歷年土壤及地下水採樣配置圖 118
圖4.11 C加油站整治列車階段性操作期程圖 121
圖4.12 C加油站歷年土壤及地下水整治點位配置圖 122
圖4.13 C加油站95年土壤及地下水調查點位配置圖 126
圖4.14 C加油站歷年地下水苯濃度變化趨勢圖 128
論文參考文獻:參考文獻

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